![Neu bei Easygleis: Ein Stellwerk aus den USA - Quelle: Easygleis [b]](https://www.spur-g-blog.de/wp-content/uploads/2014/10/easygleis-us-stellwerk.jpg)
Neu bei Easygleis: Ein Stellwerk aus den USA – Quelle: Easygleis [b]
Der Preis des Fertigmodells beträgt 80 Euro. Die Standfläche des Stellwerks beträgt 29 cm x 17 cm. Die Höhe des Dachs ist 33cm. Der Schornstein ragt weitere 4cm in die Höhe. Mehr Informationen zu Easygleis und den Bestellbedingungen sind auf der Homepage zu finden.
Link-Tipp: www.easygleis.de
Heute wird in ganz Deutschland der Tag des Modellbaus gefeiert. Zahlreiche Clubs und Händler unterstützen diese Werbekampagne für unser Hobby. Initiert wurde der Tag unter anderem von Faller und Revell. Auf der Internetseite sind die einzelnen Veranstaltungen nach Postleitzahlen sortiert aufgeführt:
Link-Tipp: Tag des Modellbaus 2014
Quelle: PIKO Spielwaren GmbH
PIKO wird am 23. Oktober 2014 die V36 der Presse präsentieren. Wie bei den Hauptneuheiten in den letzten Jahren wird dies mit einem offiziellen „Roll Out“ gefeiert. Der Spur-G-Blog wird nach dem Roll Out über die V36 berichten. Im Fachhandel wird die V36 vermutlich im Laufe des Novembers eintreffen.
Die V36 ist unter der Artikelnummer 37530 für 300 Euro angekündigt. Die Lok wird in schwarzer Lackierung und bei der Bundesbahn in Epoche III eingestellt sein.
Link-Tipp: www.piko.de
Gestern hat der Spur-G-Blog über die Aufarbeitung der Dampflok 11sm der Brohltalbahn berichtet. Curt-Dieter Kroeger, Leser des Spur-G-Blopgs, war diese Woche zufälligerweise auf einer Amateurlokfahrt bei der Mansfelder Bergwerksbahn e.V.. Bei der Gelegenheit hat er die Möglichkeit aktuelle Fotos der 11sm zu machen, die er dem Spur-G-Blog freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat:
Quelle: Curt-Dieter Kroeger
![Der neue Prellblock für 64mm Regelspurgleis - Quelle: Modell-Werkstatt Heyn [b]](https://www.spur-g-blog.de/wp-content/uploads/2014/10/heyn-05603-prellbock-regelspur.jpg)
Der neue Prellblock für 64mm Regelspurgleis – Quelle: Modell-Werkstatt Heyn [b]
Der Prellbock lässt sich gut mit den Dreischienengleisen und den Regelspurgleisen von Heyn kompinieren. Weitere Informationen gibt es auf der Homepage der Modell-Wekrstatt. Dort gibt es auch eine Montageanleitung für den Prellbock als kostenlosen PDF-Download.
Link-Tipp: www.modell-werkstatt.de
Seit nunmehr rund fünf Jahren befindet sich die letzte originale Dampflokomotive der Brohltalbahn in der Aufarbeitung. Die Fertigstellung der Maschine macht nun große Fortschritte, so dass die Brohltalbahner davon ausgehen, die Lok in den nächsten Monaten zurück auf den Brohler Schmalspurgleisen begrüßen zu können.
Äußerlich kann nun auch der Laie bereits wieder eine „echte“ Lok in der „11sm“ erkennen. Der Kessel ist aufgesetzt, die Wasserkästen haben ihren Platz gefunden und auch Schornstein und Führerhaus sind weit fortgeschritten. Nun haben sich viele Arbeiten auf die zahlreichen kleinen, aber betriebsnotwendigen Details verlagert. So müssen Rohre verlegt, die Elektrik erstellt oder auch der Holzboden des Führerhauses wiederhergestellt werden. Letzteres größeres Gewerk wird in den nächsten Wochen die Aufarbeitung der Steuerung, sprich der zahlreichen Stangen und Schieber an den Fahrwerken der Malletlokomotive darstellen.
Quelle: Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V.
Läuft alles glatt, ist in den nächsten Monaten mit einer Fertigstellung der Lok zu rechnen. Dazu werden die letzten Restarbeiten erfolgen und die Maschine erhält ihren finalen Anstrich. Die Auslieferung der Lok nach Brohl wird von der IBS bereits mit Spannung erwartet. Wann es soweit sein wird, wird natürlich rechtzeitig über die Presse bekannt gegeben! Zur abschließenden Finanzierung der über 600.000 Euro teuren Aufarbeitung freut sich die IBS nach wie vor über zahlreiche, übrigens steuerlich absetzbare Spenden! Das Spendenkonto steht auf der Homepage der Brohltalbahn.
Quelle: Michael Hergarten / Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V.
Link-Tipp: www.vulkan-express.de
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