Dietz bietet Umrüstung der PIKO BR 103 an

Quelle: Dietz Modellbahntechnik

Dietz Modellbahntechnik bietet im November die Umrüstung der neuen PIKO E-Lokomotive BR 103 zum Sonderpreis von 390,00 Euro an. Im Preis sind nicht nur die Materialkosten für einen Dietz Lokdecoder, einem X-clusive PROFI Soundmodul, einen Lautsprecher und zwei Pantographenantrieben enthalten.

Auch sind alle Personalkosten für den kompletten Umbau abgedeckt. Zusätzlich realisiert Dietz in dem Modell noch einen Schaltblitz. Mehr Informationen zu dem Umbau sind bei Dietz erhältlich.

Link-Tipp: www.d-i-e-t-z.de

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Produktfoto vom LGB Clubmodell 2019

Das neue LGB Clubmodell 2019 – Quelle: LGB / Gebr. Märklin & Cie. GmbH [b]

LGB hat ein Foto von dem neuen Clubmodell 2019 veröffentlicht. Bei dem Wagen handelt es sich um einen RhB Gepäckwagen D2. Das Modell mit der Artikelnummer 34556 wird 219,99 Euro kosten. Es kann aber nur von Mitgliedern des offiziellen LGB Clubs bestellt werden. Bestellschluss ist der 30. April 2019

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Link-Tipp: www.lgb.de

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ZIMO stellt MX10EC im Newsletter und in Köln vor

ZIMO nennt weitere Details zur Zentrale MX10EC  – Quelle: ZIMO [b]

Im aktuellen Newsletter (hier der PDF-Download) und auf der Internationalen Modellbahn Ausstellung in Köln hat ZIMO Details zur neuen Zentrale MX10EC vorgestellt. Die neue MX10EC stellt eine günstige Alternative zur Zentrale MX10 vor. Es gibt fast nichts, was die MX10 nicht bietet. Kaum eine andere Zentrale unterstützt so viele verschiedene Bus-Systeme zum Anschluss von Steuergeräten. Doch mit einem Preis von 1.190,00 Euro gehört die MX10 zur Premiumklasse.

Eine ganze Reihe von Modellbahnern schreckt der hohe Preis ab. Viele Funktionen der MX10 wird man auf der eigenen Anlage vermutlich nicht nutzen. Für diese Zielgruppe möchte ZIMO die Zentrale MX10EC für 790,00 Euro anbieten. Welche Unterschiede bestehen zwischen den Zentralen? Beginnen wir mit der Leistung. Die MX10 bietet zwei Schienenausgänge, die mit 12A und 8A belastet werden dürfen. Es wäre sogar möglich beide Ausgänge zu 20A zu kombinieren. Die MX10EC hingegen hat nur einen Schienenausgang mit 12A Dauerleistung. Für die meisten Gartenbahner dürfte aber der 12 A Ausgang der MX10EC reichen. Bei der MX10 dient der zweite Schienenausgang auch als Programmiergleis. Bei der MX10EC kann laut ZIMO „Schiene-1 nach Abhängen der Hauptanlage“ als Programmiergleis verwendet werden. Jedoch regt ZIMO einen anderen Weg an: Sowohl mit der MX10 als auch mit der MX10EC bietet ZIMO rückmeldefähige Digitalzentralen an. Nach der Anschaffung einer MX10EC steht also die Entscheidung an, ob man nicht direkt sein System RailCom-fähig aufbaut. Mit RailCom können die einzelnen Decoder auch auf dem Hauptgleis gezielt programmiert werden.

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Newsletter von Grootspoor.com

Quelle: Grootspoor.com
Quelle: Grootspoor.com

Grootspoor.com hat einen neuen Newsletter veröffentlicht. Im Newsletter stellt Grootspoor.com den neuen LGB-Clubwagen 2019 vor. Außerdem werden die aktuellen Auslieferungen von POLA G und Lokdecoder von MD Electronics präsentiert.

Abgerundet wird der Newsletter mit weiteren Produkten aus dem 2nd-Hand-Onlineshop. Diesmal sind besonders viele LGB Lokomotiven und LGB Waggons zu finden. Mehr Informationen zu den Angeboten von Grootspoor.com gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.grootspoor.com

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ESU stellt neue Adapter für SwitchPilot vor

ESU stellt auf der IMA in Köln zwei Adapter für den Switch Pilot – der ESU Decoder für Weichen und Zubehör – vor.

ABC-Bremsstrecken-Adapter

Der ABC-Adapter 51808 – Quelle: ESU [b]

Mit Hilfe der ABC-Technik lassen sich Züge vor einem roten Signal automatisch anhalten. Dazu wird in den Gleisabschnitt vor dem Signal ein asymmetrisches Digitalsignal eingespeist. Die meisten modernen Lokdecoder unterstützen die ABC-Bremsstrecken und beginnen dann den Zug zu bremsen. Der neue ABC-Bremsstrecken-Adapter mit der Artikelnummer 51808 erzeugt das asymmetrische Digitalsignal. Dazu muss der Adapter an die SwitchPilot Extension angeschlossen werden. Für das Signal selbst wird zusätzlich entweder ein SwitchPilot (bei Lichtsignalen) oder ein SwitchPilot Servo (bei Formsignalen) benötigt. Mit einem Adapter lassen sich zwei Bremsabschnitte einrichten. Im Lieferumfang sind zwei Adapter enthalten. Das Set mit zwei Adaptern kostet 15,99 Euro

Signal-Adapter für SwitchPilot

Der „Kathoden“-Adpater 51809 – Quelle: ESU [b]

Zum Adapter schreibt ESU in seiner Pressemitteilung: „Am SwitchPilot V2.0 Decoder lassen sich neben Weichenantrieben auch sehr einfach Lichtsignale betreiben. In diesen sind in den allermeisten Fällen moderne Leuchtdioden verbaut. Zur Reduktion der Kabelanzahl werden bei mehrbegriffigen Signalen nor­malerweise die Anodenanschlüsse signalseitig gekoppelt. Einige Signalhersteller koppeln aber die Kathode so dass diese Signale bisher nicht mit dem SwitchPilot geschaltet werden konnten. Mit Hilfe des neuen Signaladapters lassen sichj jetzt auch Signale mit gemeinsamer Kathode schalten.“ Der Adapter hat die Artikelnummer 51809 (15,99 Euro). Ein SwitchPilot-Adapter für Signale mit gemeinsamer Kathode hat vier Ausgänge. Im Lieferumfang sind zwei Stück enthalten.

Der Switch Pilot 2.0 (Artikelnr. 51820 / 38,99 Euro) ist ein 4-fach Magnetartikeldecoder und kann zwei Servos ansteuern. Die Switch Pilot Extension kostet 32,99 Euro (Artikelnr. 51801 / für Switch Pilot 1.0!). Mehr Informationen zu den Produkten von ESU gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.esu.eu

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In eigener Sache: IMA in Köln

Selbstverständlich hatte der Spur-G-Blog geplant von der IMA in Köln zu berichten. Leider ist das dieses Jahr aus gesundheitlichen Gründen kurzfristig nicht möglich. Leserinnen und Leser haben noch am Samstag von 9:00 Uhr bis 18 Uhr und am Sonntag von 9:00 bis 17:00 Uhr die Möglichkeit die IMA in Köln persönlich zu besuchen.

Link-Tipp: www.modellbahn-koeln.de

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