Spur G-Stammtisch nächste Woche in Hamburg

In gemütlicher Runde treffen sich in Hamburg die LGB-Freunde Norddeutschland nächste Woche im Restaurant "Halle 13" - Quelle: Jörg Reincke

In gemütlicher Runde treffen sich in Hamburg die LGB-Freunde Norddeutschland nächste Woche im Restaurant „Halle 13“ – Quelle: Jörg Reincke

Diese Woche Freitag findet ein öffentlicher Spur G-Stammtisch in Hamburg statt. Die LGB Freunde Norddeutschland laden einmal im Quartal alle interessierten Gartenbahnfreunde der Region zu einem netten Erfahrungsaustausch ein. Der Stammtisch trifft sich am 29. Mai 2015 um 19 Uhr im Restaurant „Halle 13“ in die Hellbrookstraße 2. Mit der U-Bahn U3 steigt man an der Haltestelle Saarlandstraße aus und erreicht die „Halle 13“ in ca. 4 Minuten zu Fuß. Wer mit dem Auto anfährt findet in der Nähe Parkplätze.

Link-Tipp: www.lgb-norddeutschland.de

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Die Märklin CS2 für LGB Einsteiger – Folge 1 [Video]

Märklin hat die LGB MZS III Digitalzentrale ausgemustert und statt dessen seine Märklin Central Station 2 (CS2) auch für die Gartenbahn positioniert. Damit bietet Märklin allen Spurweiten die gleiche Digitalzentrale an – ein Schritt der für das Unternehmen sinnvoll ist.

Die Sommerserie 2014 des Spur-G-Blogs hat gezeigt, dass der Markt der Digitalzentralen sehr vielseitig ist. Die neue vierteilige Videoserie „Die Märklin CS2 für LGB Einsteiger“ soll zeigen, welche Stärken die Märklin CS2 für den digitalen LGB Einstieg hat. Aus diesem Grund nimmt die Serie den Blickwinkel eines Gartenbahners ein, der eine analoge Gartenbahnanlage mit zwei unabhängigen 5A Trafos und einem zentralen Stellpult betreibt.

Die erste Folge beschäftigt sich mit dem grundlegenden Anschluss der CS2 und dem Fahren von mfx-Lokomotiven von LGB:

Quelle: Spur-G-Blog

Die zweite Folge der Serie ist für nächste Woche Sonntag geplant. Darin wird des um die Frage gehen, wie die CS2 mit vorhandenen Lokomotiven mit Digitaldecoder umgeht…

Link-Tipp: www.maerklin.de

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Grootspoor.com Newsletter

Quelle: Grootspoor.com

Quelle: Grootspoor.com

Grootspoor.com hat einen neuen Newsletter veröffentlicht. Dieser steht als kostenloser PDF-Download bereit. Der Schwerpunkt des Newsletters sind Angebote von den Neuheitenauslieferungen von PIKO und POLA G. Abgerundet wird der Newsletter durch zahlreiche neue Produkte des Webshops von Grootspoor.com

Link-Tipp: www.grootspoor.com

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Massoth Navigator jetzt für 10 Digitalsysteme [Update]

Quelle: Massoth

Quelle: Massoth

Der Massoth Navigator genießt bei Gartenbahnfreunden einen sehr guten Ruf. Der Navigator liegt gut in der Hand und bietet einen umfangreichen Funktionsumfang. Bis jetzt war jedoch die Nutzung einer Massoth- oder LGB-Digitalzentrale für die meisten Benutzer eine Voraussetzung für den Einsatz.

Der neue Massoth Multi-Funkempfänger 8133101 verbindet den beliebten Navigator per XPressnet und per Loconet mit zehn verschiedenen Digitalsystemen - Quelle: Massoth [b]

Der neue Massoth Multi-Funkempfänger 8133101 verbindet den beliebten Navigator per XPressnet und per Loconet mit zehn verschiedenen Digitalsystemen – Quelle: Massoth [b]

Massoth hat jetzt mit der Auslieferung seines neuen Multi-Funkempfänger (Artikelnummer 8130101) begonnen. Der neue Funkempfänger für den Massoth Navigator kann jetzt auch an einen XPressnet-Bus oder an einen Loconet-Bus angeschlossen werden. Damit lässt sich jeder Funk-Navigator von Massoth zusammen mit dem Multi-Funkempfänger an zahlreichen Zentralen von Fremdanbietern wie Lenz, PIKO, Roco, Uhlenbrock oder ZIMO betreiben. [Update] Leser haben mich darauf hingewiesen, dass ZIMO nicht im Massoth Flyer erwähnt wird. ZIMO benutzt einen CAN-Bus, der vom neuen Massoth Multi-Empfänger tatsächlich nicht unterstützt wird. Die Aussage des Spur-G-Blogs bezieht sich aber auf die neue ZIMO Zentrale MX10. Diese verfügt über einen zusätzlichen XPressnet-Bus und laut Webseite von ZIMO lässt sich über diesen XPressnet-Bus auch ein Massoth Navigator steuern. Dafür wird der neue Massoth Multi-Funkempfänger 8130101 als Adapter benötigt. [/Update] Insgesamt zehn verschiedene Digitalsysteme können nach Angaben von Massoth jetzt den Navigator nutzen. So können viele Gartenbahner ihr vorhandenes Digitalsystem um eine zuverlässige Funklösung erweitern.

Massoth bietet den Multi-Funkempfänger 8130101 für eine UVP von 130 Euro im Fachhandel an. Der Funk-Navigator ist ab 260 Euro erhältlich. Ein vorhandener, kabelgebundener Massoth Navigator lässt sich ab 70 Euro um einen Funksender erweitern. Mehr Informationen zu den möglichen Varianten gibt die Homepage von Massoth.

Das Handbuch des Multi-Funktionsempfängers stellt Massoth auf seiner Homepage als kostenlose PDF-Datei zur Verfügung. Interessenten sollten sich das Handbuch im Vorfeld genau durchlesen. So kann der Multi-Empfänger nur an eines der beiden Bussysteme (XPressnet / Loconet) angeschlossen werden – nicht an beide gleichzeitig! Über die beiden Bussysteme stehen nicht alle Erweiterungen des Massoth Digitalsystems zur Verfügung, da der XPressnet- und der Loconet-Bus nur einen eingeschränkten Funktionsumfang haben. Die grundlegenden Funktionen wie Fahren, Schalten und Programmierungen sind jedoch problemlos möglich. Das Handbuch beschreibt mögliche Einschränkungen, die vermutlich viele Benutzer im Alltag nicht merken werden.

Der Multi-Empfänger erlaubt bis zu vier Massoth Navigatoren gleichzeitig zu betreiben. Die Reichweite im Garten gibt Massoth mit bis zu 50 m an. Gegenüber WLAN-Smartphones bietet der Massoth Navigator zahlreiche haptische Elemente, auf die viele Gartenbahner nicht verzichten wollen – wie zum Beispiel der beleuchtete Drehregler. Aber auch alle Besitzer von Anlagen der kleinen Spurweiten können jetzt vom Navigator profitieren: Alle Digitalzentralen mit XPressnet-Bus oder Loconet-Bus haben mit dem neuen Multi-Funkempfänger die Möglichkeit das bewährte Funksystem von Massoth einzusetzen.

Massoth hat einen kostenlosen PDF-Flyer mit zusätzlichen Informationen und einer Übersicht über alle kompatiblen Digitalsysteme veröffentlicht.

Link-Tipp: www.massoth.de

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„volldampf 2/2015“ jetzt erhältich

Jetzt im Gartenbahn-Fachhandel erhältlich:  Ausgabe 2/2015 der "volldampf" - Quelle: Spur-G-Blog [b]

Jetzt im Gartenbahn-Fachhandel erhältlich: Ausgabe 2/2015 der „volldampf“ – Quelle: Spur-G-Blog [b]

Das Magazin „volldampf“ hat seine Ausgabe 2/2015 an seine Abonnenten ausgeliefert. Im Abo ist das Magazin für 25 Euro inklusive Versandkosten erhältlich (4 Ausgaben pro Jahr). Ein einzelnes Heft kostet 5 Euro. Bezogen werden kann das Magazin über die Homepage des Magazins oder den Gartenbahnfachhandel.

Bekannt ist die „volldampf“ unter anderem für ihre Anlagenportraits. Die Außenanlage des diesjährigen Hefts entführt die Leser nach Hamburg. Das auf der Anlage ein Höhenunterschied von 120 cm überwunden werden muss, werden die wenigsten Leser an diesem norddeutschend Standpunkt erwartet haben. Außerdem berichtet die „volldampf“ im zweiten Teil ihrer Serie über den Modellbahnhof Stockheim über den dortigen Außenbereich nach schweizer Vorbild. Das Gartenbahnen über die Grenzen von Ländern verbindet, zeigt der Besuch der Redaktion auf der ersten polnischen Eisenbahnschau, auf der viele Gartenbahnanlagen und -dioramen zu sehen waren,

Bei den Werkstattberichten dreht sich ein großer Artikel über das Ladegut „Holz“. Mit wenig Material lassen sich wunderschöne Ladegüter für jede Gartenbahn erstellen. Ein zweiter Werkstattbericht widmet sich dem stilvollen eindecken von Wagendächern. Mit Hife von passenden Sandsteinmatten zaubert man aus einem Serienwaggon einen echten Hingucker.

LGB Freunde erwartet ein Bericht über die Sommerneuheit der Fad 168 Schotterwagen, der V100 und der Märklin Central Station 2. Freunde der Regelspur kommen mit der BR 24 von PIKO auch nicht zu kurz.

Natürlich wird das Heft durch die Vorstellungen weiterer Neuheiten abgerundet. Auch zum Vorbild gibt es weitere Artikel in dieser Ausgabe. Wie immer lässt sich an dieser Stelle nur ein kleiner Ausschnitt des 76 seitigen Magazins vorstellen. Mehr Informationen gibt es auf der Homepage der „volldampf“. Bei vielen Gartenbahnhändlern lässt sich die „volldampf“ auch direkt kaufen.

Link-Tipp: www.volldampf.org

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Franzburg-Sound & mehr von Dietz Modellbahntechnik

Quelle: Dietz [b]

Quelle: Dietz [b]

Morgen präsentiert LGB sein neues Modell Franzburg beim DEV offiziell der Öffentlichkeit. Dietz Modellbahntechnik liefert ab sofort den passenden Sound für das LGB Lokmodell. Der Soundspezialist aus Höfen bietet seinen Kunden aber zusätzlich ein „Rundum-sorglos-Paket“ an. Zum Preis von 200 Euro rüstet Dietz Modellbahntechnik das Modell der Franzburg mit einem Fahrdecoder und einem Soundmodul inklusive Lautsprecher um. Als Highlight entfernt Dietz beim Umbau zusätzlich den störenden „Decoderkasten“ im Führerhaus, so dass der Betrachter den freien Durchblick durch das Führerhaus erhält. So lässt sich auf Wunsch auch ein Lokführer problemlos ergänzen.

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Daher hier ein „vorher-nachher“-Vergleich. Zuerst ein Foto des LGB Franzburg Modells im Auslieferungszustand:

Der Kasten für den mfx-Decoder stört beim Blick ins Führerhaus - Quelle: Spur-G-Blog [b]

Das Serienmodell: Der Kasten für den mfx-Decoder stört beim Blick ins Führerhaus – Quelle: Spur-G-Blog [b]

Hier die umgebaute Version von Dietz Modellbahntechnik inklusive Decoder und Soundmodul mit freiem Blick durch das Führerhaus:

Nach dem Umbau von Dietz: Freier Blick durchs Führerhaus - Quelle: Dietz Modellbahntechnik [b]

Nach dem Umbau von Dietz: Freier Blick durchs Führerhaus – Quelle: Dietz Modellbahntechnik [b]

Dietz Modellbahntechnik bietet seinen Kunden an, eine vorhandene LGB Franzburg entsprechend umzubauen. Wer noch kein LGB Modell besitzt, kann dieses bei Dietz bestellen und erhält direkt das umgebaute Modell zu geschickt. Alle Informationen zu den Produkten von Dietz Modellbahntechnik gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.d-i-e-t-z.de

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