Betonschwellen von Spaßgleis

Spassgleis bietet absofort ein Schwellenbett an, dass sich am Aussehen von modernen Betongleisen orientiert. In den letzten Jahren haben viele Gartenbahner auch Regelspurlokomotiven über ihre Gleise rollen lassen. In den meisten Fällen kommen dort Gleise mit dem imitat von klassischen Holzschwellen zum Einsatz. Die neuen Gleischwellen von Spassgleis ermöglichen Neubaustrecken in Betonoptik – so wie sie heute bei der Bahn auch gebaut werden. Selbstverständlich sind die Betonschwellen nicht aus Beton sondern wetterfestem Kunststoff.

Die Betonschwellen sind 24 cm lang, haben neun Schwellen und sind fürs Flexgleis ausgelegt. Sie können damit also nicht nur auf geraden Strecken, sondern auch in Kurven verlegt werden. Der Preis pro Stück liegt bei 2,00 Euro. Die Betonschwellen passen aber nur zu den Gleisprofilen von Spassgleis. Da die Profile von Spassgleis nicht dem Code 332 entsprechen, können die Betonschwellen nicht mit den Messingprofilen der bekannten Gartenbahnherstellern kombiniert werden.

Neben den einzelnen Profilen bietet Spassgleis ein 1-Meter-Set aus Edelstahlprofilen und Betonschwellen für 13,00 Euro an. Das „Holzschwellen“-Set ist ein Euro günstiger und auch die Holzschwellen kosten das Stück mit 1,60 Euro weniger. Das liegt aber nach Angaben von Spassgleis daran, dass bei den neuen Betonschwellen schon der Preisanstieg des Kunststoffgranulats durchgeschlagen hat, während die fertigen Holzschwellen noch vom alten Preis profitieren. In Onlineshop für die Kunden aus der Schweiz sind die Betonschwellen noch nicht gelistet. Dies soll aber mit etwas Verzögerung nachgeholt werden. Mehr Informationen zu den Produkten von Spassgleis gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.spassgleiss.de

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Updates von mXion

Quelle: MD Electronics

mXion hat für einige seiner Produkte Updates freigeschaltet. Als Erstes hat der mXion DWA eine verbesserte Herzstückpolarisierung bekommen. Das Relais schaltet jetzt nicht mehr sofort um, sondern erst nach Ablauf 1/3 der Schaltzeit. Das verhindert einen Kurzschluss bei Weichen, bei denen das Herzstück nicht isoliert, sondern fest mit den Weichenschenkeln verbunden ist. Damit kann man nun auch die Heyn Weichen problemlos polarisieren mit den Antrieben.

Alle Lokdecoder (DRIVE-SB, L, SR, M und XL) haben ein Update der Lastregelung erhalten. Ab der Version 1.5 ist nun eine starke Lastregelung enthalten. Über Bit 1+2 in CV49 kann man zwischen der neuen und alten (schwächeren) umschalten. Die neue Lastregelung erlaubt das Trimmen selbst einzustellen. Die neue Lastregelung unterstützt auch den Lastausgleich bergab oder bergauf mit dynamischen Schublasten (bspw. schaukelnder Anhängelast in einem Tankwagen).

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Massoth: Hotline online und Serverupdate

Quelle: Massoth

Ab dieser Woche ist die Service-Hotline von Massoth wieder erreichbar. In den letzten Monaten stand die Telefonhotline leider nicht zur Verfügung. Unter der Telefonnummer 06151-35077-38 können Dienstag von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr und Donnerstag von 9:00 Uhr bis 11:00 Uhr technische Fragen zu den Massoth Produkten gestellt werden. Durch die Pause müssen Kunden jedoch mit Wartezeiten bei der Hotline rechnen. Als Alternative besteht natürlich die Möglichkeit, weiter die Hotline per E-Mail zu erreichen.

In den vergangenen Wochen und Monaten hat Massoth größere technische Umstellungen im Bereich der Web- und FTP-Server vorgenommen. Massoth empfiehlt allen Benutzern den Browsercache zu leeren um temporäre Ladefehler zu vermeiden. Während der Umstellung standen zeitweise einzelne Dienste für die Kunden nicht zur Verfügung. Ab sofort gibt es keine Einschränkungen mehr.

Link-Tipp: www.massoth.de

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Vorsicht vor Z21-App Update für iOS [Update]

Gestern Abend erreichte den Spur-G-Blog die E-Mail eines Lesers, der vor dem iOS-App-Update 1.4.3 für die Z21 warnt. Nach dem App Update bekommt er keine Verbindung mehr zur Z21 zu standen und hat auch keinen Zugriff mehr auf seine Projektdateien in der App. Das betrifft auch umfangreiche Loksammlungen, die mühevoll angelegt wurden. Grundsätzlich ist in iOS auch kein Downgarde auf die alte Version möglich. Im schlimmsten Fall ist die App solange unbenutzbar, bis der Hersteller eine Korrektur veröffentlicht.

Zum aktuellen Zeitpunkt ist nicht klar, ob dies ein individuelles Problem oder ein Fehler in der App ist. Alle Nutzer der Z21-iOS-App sollten sich vor einem Update auf die Version 1.4.3 gut informieren – auch in dem Supportforum. Im Idealfall sollte man auf einem Testhandy erst ausprobieren, ob die neue Version bei sich zu Hause klappt, bevor man die produktiven Smartphones und Tablets updatet. Außerdem empfiehlt es sich ein paar Tage mit dem Update zu warten, um Erfahrungen und Reaktionen anderer Benutzer abzuwarten.

[Update] Ein weiterer Leser gibt folgenden Tipp: „Es besteht unter „Anlagen“ die Möglichkeit, eine oder mehrere Anlagen per Datei zu exportieren. Das sollte man grundsätzlich vor einem Update machen, so daß man zur Not seine Einstellungen wieder reimportieren kann.Auch der Transfer auf andere Devices oder separates Backup ist so möglich. Grundsätzlich ist das Format eine SQLite-Datenbank im Zip-Kontainer, die sich natürlich auch editieren läßt. Bei der alten Z21 mobile ist im Zip-Kontainer eine xml-Datei.“ [/Update]

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Neue Rubrik in der Modellbau-Werkstatt

Betram Heyn hat in seiner Modellbau-Werkstatt die neue Rubrik „Angebote“ eingeführt. Zur Zeit wird das Lager der Modellbau-Werkstatt aufgeräumt und einige Sonderangebote präsentiert.

Quelle: Bertram Heyn

Die Angebote scheinen sehr erfolgreich zu sein. Die in den ersten Tagen angebotenen Chiemsee-Waggons sind schon vergiffen. Zur Zeit werden zum Beispiel drei Fakultativ-Wagen angeboten. Bei den Vorserienmodellen handelt es sich in der Regel um Einzelstücke, die ggf. schnell vergiffen sind.

Link-Tipp: www.modell-werkstatt.de

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PIKO Onlineseminar: Digitalsprechstunde

Quelle: PIKO Spielwaren GmbH

Am Freitag, den 06. Mai 2022 findet das 34. Onlineseminar von PIKO statt. Diesmal wird es eine Digitalsprechstunde geben, in der Fragen von Kunden beantwortet werden. Dazu wird der PIKO Digitalspezialist auf die Fragen aus dem Live-Chat eingehen. PIKO bittet darum die Fragen vorab über dieses Formular zu stellen. Kunden werden gebeten ihre Fragen kurz und knapp aber so aussagekräftig wie möglich zu stellen.

Das Onlineseminar startet um 16:00 Uhr auf Youtube. Der Livestream wird wieder 45 Minuten dauern.

Link-Tipp: PIKO Kanal auf Youtube

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