141 Jahre Lößnitzgrundbahn

Am 13./14. September 2025 lädt der Verein Traditionsbahn Radebeul zum Streckengeburtstag der Lößnitzgrundbahn ein. In der Pressemitteilung heißt es: „Am 15. September 1884 fuhr erstmals ein Schmalspurzug durch den Lößnitzgrund von Radebeul nach Moritzburg und Radeburg. 141 Jahre später lädt der Verein Traditionsbahn Radebeul e.V. zu einem großen Jubiläumswochenende ein.

Reisen wie früher: Streckengeburtstag der Lößnitzgrundbahn – Quelle: Traditionsbahn Radebeul [b]

Am 13./14. September 2025 verkehren zahlreiche Sonderzüge: Neben dem täglich verkehrenden Zug ist der historische Traditionszug der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen aus der Zeit der letzten Jahrhundertwende im Einsatz. Zwischen Radeburg und Moritzburg pendelt außerdem ein Zug der Deutschen Reichsbahn mit Aussichtswagen und einer Rangierdiesellok der Bauart V10C. Den kompletten Fahrplan finden Interessierte unter www.trr.de und Fahrkarten gibt es im Voraus für die Sonderzüge bei der Traditionsbahn Radebeul oder während der Fahrt in den Zügen.

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Newsletter von Grootspoor.com

Quelle: Grootspoor.com
Quelle: Grootspoor.com

In seinem neuen Newsletter bewirbt Grootspoor.com zahlreiche neue Produkte in seinem Onlineshop. Bei den meisten davon handelt es sich um gebrauchte Gartenbahnprodukte, bei einigen wenigen Artikeln jedoch um Neuware.

Besonders groß ist das Sortiment für den Gleisbau: Zum Beispiel gibt es LGB Gleise mit 120 cm und 32 cm Länge. Ergänzt wird dies durch zahlreiche LGB Weichen mit großem Radius. Teilweise sind die Gleise vernickelt. Aber auch POLA G Bausätze (u.a. aus der LGB Club-Serie) sowie diverse Metallradsätze werden präsentiert.

Einige andere Waggons, Zubehör, alte LGB Depeschen und Devotionalen runden den Newsletter ab. Von diesen Produkten sind in der Regel nur Einzelexemplare verfügbar. Alle Angebote und zusätzliche Informationen gibt es auf der Homepage von Grootspoor.com.

Link-Tipp: www.grootspoor.com

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mXion: Neue HL Zwergsignale

mXion hat sein Portfolio von Signalen erweitert: Für 30,00 Eurp ist ab sofort ein HL Zwergsignal verfügbar. Die Kunden können zwischen einem Hauptsignal und einem Wartesignal wählen. Beide Zwergsignale haben ab Wekr einen integriertem Decoder und sind sowohl für den analogen als auch den digitalen Betrieb geeignet. Der Decoder ist DCCext fähig und kann per CV-Programmierung eingestellt werden.

Nach Angaben von Marius Dege kommt das Hauptsignal mit zwei Steckschildern (rot/weiß und gelbes Dreieck für Vorsignalfunktion) welche der Decoder ebenfalls unterstützt. In der Anleitung ist die Funktion genauer beschrieben. Für analoge Anlagen gibt es einen Kontakteingang, sodass das Signal auch per Taster geschaltet werden kann. Ein Stickerbogen für die Rückseite mit dem typischen rot/schwarz liegt bei. 

In Rahmen der Entwicklung dieser neuen Signale wurde auch das mXion Sh Zwergsignal überarbeitet. Dem Sh Zwergsignal liegt künftig sowohl das Kunststoffteil der Baake (weiß/rot) als auch der Stickerbogen für die Rückseite zum bekleben in typischen schwarz/rot bei. Die Sticker sind wetterfest wie man es von den großen mXion Signalen bereits kennt. 

Mehr Informationen zu den Signalen gibt es auf der Homepage von mXion.

Link-Tipp: www.mxion.de

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PIKO Auslieferungen im August

Nach seinen Betriebsferien liefert PIKO im August 2025 die Diesellokomotive NoHAB aus. Das Modell kommt unter der Artikelnummer 37453 als analoges Modell (749,00 Euro) und unter der Artikelnummer 37454 (900,00 Euro) als digitales Modell mit Sound. PIKO bewirbt die Diesellok mit einer Führerstand-, Maschinenraum- und Fahrwerksbeleuchtung. Außerdem werden die feinen Lüftergitter und die perfekte Nachbildung der markanten Rundnase hervorgehoben. Freistehend montierte Handstangen und Signalhörner sowie perfekt bündig eingesetzte Bullaugen werten das Modell laut PIKO auf. Leider hat PIKO zum Redaktionsschluss noch kein Foto des Modells online sondern weiterhin nur das Vorbildfoto.

Bei den Waggons liefert PIKO zwei US Rungenwagen aus. Das Modell mit der Artikelnummer 38798 ist bei der Union Pacific und das Modell 38799 bei der Pennsylvania Railroad eingestellt. Beide Wagen kosten jeweils 146,00 Euro. Jedoch unterscheidet sich die Holzladung bei den Waggons. Die UP hat Baumstämme, während bei der PRR Bretter transportiert werden.

Mehr Informationen zu den einzelnen Modellen gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.piko.de

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LGB Herbstneuheit: FAUR L45H

Anfang August hat der neue LGB Produktmanager Daniel Kahler die erste Herbstneuheit 2025 vorgestellt. Auf der Historik Mobil in Bertsdorf wurden Vorbild und Modell der FAUR L45H präsentiert. LGB wird die Lok in der Variante der 199 018 bringen, wie sie bei den Zittauer Schmalspurbahnen über die Gleise rollt.

LGB präsentiert als Herbstneuheit die FAUR L45H in Bertsdorf – Quelle: Screenshot Youtube-Kanal LGB [b]

Die Lok wird unter der Artikelnummer 26450 als Herbstneuheit erscheinen. Auf der LGB Homepage war das Modell beim Redaktionsschluss noch nicht gelistet. Allerdings hat LGB auf seinem Youtube-Kanal ein kurzes Video (2:10 min) gepostet. Im Film verrät LGB, dass die FAUR L45H mit einer Lokführerin geliefert wird. Dazu wurde die Lokführerin der Zittauer Schmalspurbahnen eingescannt, die vor zehn Jahren auf dem Jubiläum die L45H durch den Bahnhof in Bertsdorf gefahren hat.

Bei diversen Gartenbahnhändlern wird das Modell bereits gelistet. Demnach soll die UVP bei 1.299,00 Euro liegen. Die Onlineangebote liegen deutlich unter der UVP.

Link-Tipp: www.lgb.de

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mXion: Firmware-Update PZB

mXion hat ein Firmware-Update für sein PZB System präsentiert. PZB steht für „Punktuelle Zugbeinflussung“. Die neue Firmware unterstützt jetzt DCCext Befehle. Dadurch lässt sich das mXion PZB-System besser mit den neuen mXion Signalen und Signaldecodern kombinieren. Beim Schalten von Signalen kann über DCCext entsprechend das PZB System parallel reagiert und so eine echte Zugbeeinflussung ohne Trenngleise realisieren. Nach Angaben von Marius Dege wurde zusätzlich im Empfänger die Signalübertragung verbessert. Es müssen alle Sender- und Empfänger geupdatet werden, wenn DCCext genutzt werden soll.

Empfänger (links) und Sender (rechts) des mXion PZB-Systems – Quelle: mXion

Das mXion PZB-System besteht aus einem Empfänger (Artikel 4410 / 25,00 Euro), der per SUSI BIDI an den jeweiligen Lokdecoder angeschlossen werden muss. Im Gleis werden IR-Sender (Artikelnr. 4409) an der jeweiligen Stelle platziert. Als Alternative zum IR-System bietet mXion zur Zugbeeinflussung sein MFB an, dass mit Trennstellen arbeitet. Mehr Informationen zu beiden Systemen gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.mxion.de

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