Massoth präsentiert auf seiner Homepage die Rangierkupplung 2.0. Das überarbeitete Produkt erlaubt realistische Rangiermanöver auf der Gartenbahn besonders komfortabel durchzuführen. Durch den integrierten DCC-Decoder kann die automatische Rangierkupplung direkt mit dem Gleis verbunden werden – dadurch blockiert die Rangierkupplung 2.0 keinen Funktionsausgang mehr. Zusätzlich kann sie nun in Kombination mit jedem Lokdecoder eingesetzt werden. Der Decoder kann entweder auf die Lokadresse oder eine individuell angepasste Adresse programmiert werden. Auch der Einsatz in Waggons ohne Decoder ist jetzt problemlos umsetzbar. Der Anschluss an einen vorhandenen Funktionsausgang eines Lok- oder Funktionsdecoders ist weiter möglich. Alte Massoth Rangierkupplungen können also ohne viel Aufwand durch die neue Variante ersetzt werden.
Ein integrierter Puffer stabilisiert die Spannung und lässt die Steuerelektronik zuverlässige arbeiten. Ein Endlagenschalter sorgt für die automatische Justierung der Kupplung bei der Inbetriebnahme. Nach Angaben von Massoth gehört Befestigungsmaterial für viele Fahrzeuge von LGB und PIKO zum Lieferumfang. Vor dem Kauf sollten Gartenbahner sich informieren, ob bei ihrem Modell die Massoth Rangierkupplung 2.0 sofort montiert werden kann oder Umbauten am Modell notwendig werden. Eine erste Übersicht hat Massoth in einem PDF-Dokument hinterlegt.
Unter der Artikelnummer 8442010 ist die Rangierkupplung 2.0 sofort lieferbar. Ein Set mit zwei Kupplungen kostet 115,00 Euro. Besitzer der ersten Generationen können bei Massoth ihre Kupplungen zum Vorzugspreis (Artikelnr. 8008011 / 89,00 Euro) eintauschen. Das Angebot gilt auch für defekte Kupplungen. Alle Informationen dazu findet man im Onlineshop von Massoth. [Update] Im ursprünglichen Artikel stand, dass die Rangierkupplung eine Herbstneuheit sei. Das ist aber falsch, da die Rangierkupplung schon verfügbar ist. Massoth bewirbt zu Beginn der Herbstsaison die Rangierkupplung auf seiner Homepage. [/Update]
Link-Tipp: www.massoth.de
