Der Spur-G-Blog durfte das 80cm lange Handmuster fotografieren
Die auf der Spielwarenmesse in Nürnberg vorgestellten Taschenwaggons von GMTS Brinkmeier sollen Ende August ausgeliefert werden. Vorbestellungen werden bereits angenommen. Der Wagen kommt für einen Preis ab 140 Euro ohne Ladung und ab 170 Euro mit Auflieger in den Handel. Gegen einen Aufpreis sind auch weitere Ladegüter erhältlich. Auf dem Bild ist das Handmuster von der Spielwarenmesse zu sehen.
Link-Tipp: GMTS Neuheiten Spur II
Strahlender Sonnenschein beim National Train Day 2012
Der Spur-G-Blog hat am vergangenen Wochenende den zwischenzeitlichen Sonnenscheim im Rheinland genutzt den National Train Day 2012 mitzufeiern. Auf die Außenanlage des Spur-G-Blogs kam die PIKO Mogul, ein PIKO 2-Bay-Hopper und ein umgestalteter LGB Hopper der Montour Railroad.
ESU LokSound XL 4.0
Seit Anfang Mai liefert ESU nun auch die 4.0-Version des LokSound XL an seine Kunden aus. Die UVP von ESU liegt bei 200 Euro. Im Fachhandel ist der Dekoder schon ab 180 Euro erhältlich. Der Dekoder verträgt einen Motor-Dauerstrom von 4A und kurzzeitig sogar 5A. Die Gesamtbelastbarkeit des Dekoders liegt bei 5A (Dauerstorm) und 6A (Spitzenstrom). Zusätzlich besitzt der Dekoder einen integrierten Spannungspuffer um z.B. Herzstücke von Weichen überfahren zu können. ESU gibt die Kapazität des Puffers mit 2,5 F bei 5V an.
Der LokSound XL 4.0 unterstützt die Protokolle DCC, Motorola, M4 und Selectrix. Zusätzlich wird auch RailComPlus unterstützt.
Insgesamt besitzt der LokSound XL 4.0 zwölf Funktionsausgänge die mit jeweils 500mA belastet werden dürfen, wobei in der Summe nicht mehr als 2A zur Verfügung stehen. Zusätzlich sind vier Servo-Schnittstellen incl. 5V Spannung onboard. Fehlte bei vielen ESU Dekodern in der Vergangenheit eine SUSI-Schnittstelle, so ist diese im LokSound XL 4.0 endlich vorhanden.
Der Soundchip ist jetzt 32Mbit groß und kann bis zu 276 Sekunden Originalgeräusche speichern. 8 Kanäle stehen jetzt zur Verfügung, die gleichzeitig abgespielt werden können. Der Dekoder verfügt über zwei Endstufen, so dass auch zwei Lautsprecher mit bis zu 13 Watt abgeschlossen werden können. Insgesamt stehen bei ESU über 200 Geräuschvarianten zur Verfügung. Ein Lautsprecher mit 23mm Durchmesser und 4 Ohm ist im Lieferumfang übrigens enthalten.
Nach Informationen des Spur-G-Blogs hat die RailCommunity, der Verband der Hersteller Digitaler Modellbahnprodukte (VDHM), jetzt offiziell die neue PluG-Schnittstelle für Gartenbahnen verabschiedet. Die neue Schnittstelle soll über einen genormte Stecker-/Buchsenleiste dafür sorgen, dass sich Digitaldekoder verschiederner Hersteller schnell und einfach austauschen lassen. Auf der Webseite der RailCommunity findet man noch keine Informationen – jedoch stammt die letzte Pressemitteilung vom Februar 2011.
Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg hat Dietz bereits die ersten Produkte mit PluG-Schnittstelle vorgestellt. Massoth, einer der führenden Initiatoren der PluG-Schnittstelle, hatte in Nürnberg auch erstes Exemplare der Schnittstelle im Gepäck und wird sicherlich in naher Zukunft fertige Produkte anbieten.
Über den Erfolg der PluG-Schnittstelle entscheiden aber am Ende die Modellbahnhersteller. Nur wenn die Lokomotiven mit der PluG-Schnittstelle ausgerüstet werden ist ein Erfolg in Sicht. In Nürnberg sagte Train Line Gartenbahnen gegenüber dem Spur-G-Blog, dass es den Einsatz der PluG-Schnittstelle in der Harz Mallet plant. Interessant wird sein welchen Einfluß Massoth auf seinen Partner LGB hat und ab wann LGB-Lokomotiven mit PluG kommen werden. Im Gespräch mit dem Spur-G-Blog sagte PIKO in Nürnberg, dass sie immer aufgeschlossen für Normierungen sein. Allerdings klang im Gespräch eine eher abwartende Haltung heraus.
So sind jetzt die Mitglieder der RailCommunity gefragt den Herstellern ein attraktives Angebot zur PluG-Schnittstelle zu machen. Am Ende würden alle beteiligten profitieren: Eine genormte Schnittstelle würde die Stückzahlen deutlich erhöhen, so dass die Hersteller ein günstigeren Preis als bei den derzeitigen Insellösugen anbieten könnten.
Der Spur-G-Blog wird die Entwicklung im Auge behalten und in einem Jahr Bilanz ziehen…
Quelle: LGB-Freunde Rhein/Sieg
Am Wochenende finden die Sommerfahrtage incl. Jahreshauptversammlung der LGB-Freunde Rhein/Sieg in Mönchengladbach statt. Am Samstag ist von 10:00 Uhr bis 16:00 Uhr geöffnet. Anschließend findet die Jahreshauptversammlung statt. Am Sonntag findet der Fahrtag von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr statt. Für das leibliche WOhl wird gesorgt und bei guten Wetter besteht auch eine Fahrgelegenheit auf der 7-Zoll-Bahn im Außengelände. Der Eintritt kostet 3 Euro für Erwachsene, 1 Euro für Jugendliche und 5 Euro für Familien. Nach eigenen Angaben ist der LGB-Club Rhein/Sieg mit 198 Mitgliedern der größte Gartenbahnverein in Deutschland.
Quelle: Gebr. Märklin & Clie GmbH
LGB liefert zur Zeit fließig Neuheiten aus – und das soll auch in den nächsten Wochen so weiter gehen. Im Mai soll die DB-Lokomotive V 200 018 mit der Artikelnummer 23940 in den Handel kommen. Außerdem sind der DRG 4. Klasse Abteilwagen Epoche II (Art. 30508) und passend zum HSB-Jubiläum der HSB Löschwasserwagen (Art. 41409) geplant. Neu in den Verkauf kommt auch die Toytrain Startpackung 90450.
Im Juni sind die Weihnachtsdampflok Stainz (Art. 22211), der Weihnachtswagen-Set 2012 (Art. 35074) und der Schienenlastkraftwagen (Art. 24680) geplant. Sobald die Artikel tatsächlich im Handel auftauchen, wird der Spur-G-Blog die Produkte genauer vorstellen.
