E-Mail-Probleme bei Train Line Gartenbahnen

Quelle: Train Line Gartenbahnen

Quelle: Train Line Gartenbahnen

Aufgrund von Arbeiten am E-Mail-Server wurden gestern keine E-Mails an die E-Mail-Adresse info@train-line45.de von Train Line Gartenbahnen zu gestellt. Kunden die Train Line Gartenbahnen erreichen wollen, werden gebeten in dringenden Fällen die E-Mail-Adresse trainline45@googlemail.com zu nutzen. Ob die Arbeiten am E-Mail-Server heute erfolgreich beendet werden können, war zum Redaktionsschluss noch nicht bekannt. Weitere Kontaktdaten sind über die Homepage von Train Line Gartenbahnen zu erhalten.

Link-Tipp: www.train-line45.de

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Matterhorn Gotthard Bahn erweitert Fahrplan zwischen Andermatt und Göschenen

In Folge der Sperrung der Schöllenenstrasse dehnt die Matterhorn Gotthard Bahn ihren Fahrplan zwischen Andermatt und Göschenen in den Tagesrandzeiten aus. Tagsüber wird die Verbindung in beiden Richtungen fahrplanmässig weiterhin jeweils zwei Mal pro Stunde bedient.

Um Andermatt während der Sperrung der Hauptverbindungsstrasse nach Göschenen auch in den Tagesrandzeiten bestmöglich an den Verkehr anzubinden, richtet die Matterhorn Gotthard Bahn ab dem 28. Mai 2015 je eine zusätzliche Verbindung am frühen Morgen und am späten Abend zwischen den beiden Orten ein. Bis zur Aufhebung der Sperrung wird der erste Zug von Montag bis Freitag um 05.15 Uhr in Andermatt abfahren. Die Ankunft in Göschenen ist um 05.29 Uhr. In der Gegenrichtung sind die Abfahrts- und Ankunftszeiten 05.35 und 05.45 Uhr. Abends fahren die zusätzlichen Züge täglich um 22.08 Uhr ab Andermatt sowie 22.27 Uhr ab Göschenen und kommen um 22.22 Uhr respektive 22.37 Uhr an ihrem Ziel an. Samstags und sonntags verkehrt der erste zusätzliche Zug um 05.54 Uhr ab Andermatt und erreicht Göschenen um 06:05 Uhr. Der erste Zug ab Göschenen fährt um 06.06 Uhr ab. Die Ankunft in Andermatt ist um 06.16 Uhr. Tagsüber wird die Verbindung in beiden Richtungen fahrplanmässig weiterhin jeweils zwei Mal pro Stunde bedient.

Fahrplan der Zusatzzüge:

Mo – Fr Sa & So täglich
Andermatt ab: 05.15 Uhr 05.54 Uhr 22.08 Uhr
Göschenen an: 05.29 Uhr 06.05 Uhr 22.22 Uhr
Göschenen ab: 05.35 Uhr 06.06 Uhr 22.27 Uhr
Andermatt an: 05.45 Uhr 06.16 Uhr 22.37 Uhr

Mehrfahrtenkarten zum vergünstigten Preis

Für Reisende, die aufgrund der Strassensperrung auf die Bahn umsteigen wollen, bietet die Matterhorn Gotthard Bahn ab Samstag, dem 30. Mai 2015, temporär eine vergünstigte Mehrfahrtenkarte an. Diese beinhaltet sechs Einzelfahrten zwischen Andermatt und Göschenen und kostet für Inhaber eines Halbtax-Abos von 15.00 statt 24.60 Franken. Ohne Ermässigung beträgt der Preis für die Mehrfahrtenkarte 30.00 statt 49.20 Franken. Erhältlich sind die Tickets am Bahnhof Andermatt.

Mit der Erweiterung des Fahrplans kommt die Matterhorn Gotthard Bahn dem Wunsch des Kanton Uri und der Gemeinde Andermatt nach, auch früh morgens und spät abends eine Anbindung an die Tourismusdestination sicherzustellen. Mit etwas mehr als zehn Minuten Fahrzeit ist die Verbindung der Matterhorn Gotthard Bahn die schnellste und angenehmste Reisemöglichkeit zwischen den beiden Orten.

Quelle: Jan Bärwalde / Matterhorn Gotthard Bahn

Link-Tipp: www.mgbahn.ch

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Neuer Massoth Newsletter

Quelle: Massoth

Quelle: Massoth

Massoth hat einen neuen Newsletter veröffentlicht. Der Newsletter steht als kostenloser PDF-Download zur Verfügung.

Der Newsletter stellt den neuen Multi-Funkempfänger ausführlich vor. Mit Hilfe des Multi-Funkempfängers können Digitalzentralen mit XPressnet-Bus und Loconet-Bus einen Massoth Navigator nutzen. Zehn verschiedene Digitalsysteme von Drittanbietern sind so kompatibel zum beliebten Massoth Navigator. Diesen gibt es zur Zeit auch als schwarze Sonderedition. Neben aktuellen Massoth Terminen, beteiligt sich Massoth an einem Spendenaufruf für die RhB Rhätia. Die älteste Dampflok der RhB muss zur Revision und der Verein der Dampffreunde der RhB sucht Spender zur Finanzierung dieser Maßnahme,

Link-Tipp: www.massoth.de

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Oberleitung: MoFi Oberleitungssysteme

Bis zum 30. Mai 2015 bietet MoFi Oberleitungssysteme einen Frühjahrsrabatt von 20% auf seine Produkte an. Aus diesem Grund wirft der Spur-G-Blog einen genaueren Blick auf das neue Oberleitungssystem.

Im letzten Jahr ist MoFi mit seinem Oberleitungssystem neu in den Gartenbahnmarkt eingestiegen. Die Oberleitungsmasten bestehen aus grünen H-Profilen, die aus wetterfestem ASA Kunststoff gefertigt werden. Die Ausleger werden aus Messing gefertigt, und seit diesem Frühjahr sind die als Zubehör erhältlichen Masthalter aus Edelstahl – die Materialien sind also Gartenbahn tauglich.

Die handgefertigten Ausleger werden mit Messingprofilen am Mast verschraubt. So lässt sich die Höhe der Oberleitung einfach an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Der Kunststoffmast gibt leicht nach, wenn man ihn berührt.

Die Fahrdrahthalterung ist flexibel. So lässt sich ihrer Lage problemlos anpassen und bei Bedarf auch um 180° drehen. So lassen sich Kurven oder Zickzack-Führung einfach realisieren. Die Fahrdrähte werden in 30 cm, 60 cm und 90 cm Länge angeboten und sind ebenfalls aus Messing gefertigt. Auf dem Foto ist ein 30 cm langer Fahrdraht zu sehen. In diesem Frühjahr wurden die Fahrdrähte an den Enden leicht modifiziert. Auf der Nahaufnahme ist gut zu sehen, dass jetzt an den beiden Enden des Fahrdrahts eine Öse angelötet ist. Diese passt genau in die Fahrdrahthalterung hinein, so dass der Fahrdraht einen sicheren Halt hat.

Quelle: Spur-G-Blog [b]

Die Oberleitung von MoFi lässt sich auch elektrisch nutzen. Dazu bietet MoFi einen Anschlussmast an. Die Anschlussleitung wird am Fuss durch ein kleines Loch in das Innere des H-Profils geführt und ist dort sauber in einer Ecke bis zur Fahrdrahthalterung verlegt. Dies und auch die Verlötungen der Fahrdrähte sehen ordentlich aus.

Jeder Mast wird montiert geliefert. Wahlweise lässt sich der Mast mit einem Einfachausleger für ein Gleis, einen Zweifachausleger (links und rechts vom Mast) oder einem Rohrausleger für Parallelgleise bestellen. Die Ausleger können aber zum Nachrüsten auch einzeln nachbestellt werden.

Den Mast gibt es in zwei Längen. Die 42 cm lange Variante ist für eine Befestigung im Erdreich gedacht. Die 32 cm Variante wird mit einer Masthalterung aus Edelstahl geliefert, die einfach an den Gleisschwellen befestigt werden kann.

Ein Preisvergleich von Oberleitungen ist schwierig, da die Systeme umfangreiche Optionen bieten, die einen Einfluss auf den Preis haben. Auch die Länge der Fahrdrähte hat eine enorme Auswirkung auf den Preis, da davon die Anzahl der Maste abhängt. In der Spur-G-Blog Oberleitungsserie von 2012 wurde für den Preisvergleich der günstigste Preis für eine 10 m lange, gerade Strecke berechnet. Anschließend wurde das Ergebnis auf einen Meter herunter gerechnet. Nach diesem Verfahren wurde auch dieser Vergleich berechnet, wobei die Länge des Fahrdrahts auf genau 10 m berechnet wurde. Die tatsächlichen Kosten wären etwas höher, da theoretisch am Ende nur ein 10cm langes Stück benötigt wird.

Die günstige Variante bei dem MoFi Oberleitungssysteme wäre die Wahl von Fahrdrähten mit 90 cm Länge. Dazu würden 12 Fahrmaste benötigt. Bei der Variante mit Edelstahl-Halterung würden die Kosten für 10 m bei ca. 320 Euro liegen, also 32 Euro pro Meter. Die Variante mit der Erdreichbefestigung liegt bei 295 Euro, also bei ca. 29,50 Euro pro Meter. Bei dieser Kalkulation wurde die normale UVP berücksichtigt und nicht der Rabatt bis zum 30.05.2015. Je nach Bedarf kann durch die Wahl eines Startsets weiteres Geld gespart werden.

Link-Tipp: www.mofi-oberleitungssysteme.de

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KISS Newsletter

Quelle: Kiss Modellbahnen [b]

Quelle: Kiss Modellbahnen [b]

Im neusten Newsletter von KISS Modellbahnen wird die Auslieferung des zweiachsigen, geschweißten Kesselwagen für die Spur 1 im Maßstab 1:32 angekündigt. In zwei Wochen sollen die Wagen in den Versand gehen. Der Preis des Ganzmetall-Messing-Modells liegt bei 330 Euro.

Ab dem 01. Juli 2015 wird KISS seine Preise erhöhen. Bis dorthin können Modellbahnfreunde ihre Produkte noch zum alten Preis bestellen.

Link-Tipp: www.kiss-modellbahnen.de

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Hart-PVC Kleber bei Joker-Nitzsche

Quelle: Joker-Nitzsche

Quelle: Joker-Nitzsche

Für das Verkleben seines Gebäude-Stecksystems hat Joker-Nitzsche einen neuen „Hart-PVC Kleber“ in sein Programm aufgenommen. Die 42,5 g Tube von Bindulin kostet 7 Euro. Der Kleber eignet sich zum Beispiel für die Befestigung von Dachrinnen, Platten, Formstücke, Profile und Rohrmaterial. Mehr Informationen zum Kleber gibt es auf der Webseite von Joker-Nitzsche.

Link-Tipp: www.joker-nitzsche.de

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