Video vom Straßenbahnfest in Schkeuditz

Am vergangenen Wochende fand zum 105 jährigen Jubiläum in Schkeuditz ein Straßenbahnfest statt. Manfred Liese aus Kassel hat sich mit Videokamera bewaffnet auf den Weg nach Schkeuditz gemacht und einen Film gedreht. Das neun Minuten lange Video hat er auf seinem Youtube-Kanal veröffentlicht.

Link-Tipp: Video auf youtube.de

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September-Gewinnspiel: Streckenposten „Schönbach“ von Heyn

06030

Gewinnen Sie im September 2015 einen Bausatz des Streckenposten „Schönbach“ mit der Artikelnummer 06030 im Wert von fast 50 Euro der Modellbau-Werkstatt Heyn – Quelle: Heyn [b]

Die Vorläufer des Herbst erreichen uns und damit die ersten Gedanken, mit welchen Gebäuden wir die eigene Gartenbahnanlage in der nächsten Saison erweitern könnten. Für das September-Gewinnspiel hat die Modellbau-Werkstatt Heyn deshalb dem Spur-G-Blog einen Bausatz des Streckenposten „Schönbach“ gestiftet. Der Bausatz ist seit wenigen Wochen verfügbar und kostet 50 Euro. Die Kombination aus Fachwerk und Ziegeln machen das Gebäude zu einer Bereicherung jeder Strecke und lässt sich so in viele unterschiedlichen Epochen und Anlagenthemen integrieren. Alle regelmäßigen Leserinnen und Leser des Spur-G-Blogs sind eingeladen am Gewinnspiel mitzumachen.

Gewinnfrage: Wie viele Gebäude bietet die Modellbau-Werkstatt Heyn im Maßstab 1:22,5 auf ihrer Homepage an? (Arbeitsgrube, Aussichtstreppe,
Lokschuppen, kleiner Anbau, Steuerstand und Toilettenhäuschen sollen für das Gewinnspiel nicht als „richtige“ Gebäude gezählt werden. Gezählt werden sollen alle
Bausätze für komplette Gebäude.)

Die richtige Antwort muss bis Mittwoch, den 30. September 2015, 16.00 Uhr am Nachmittag, per E-Mail an gewinnspiel@spur-g-blog.de geschickt werden. Mit dem Verschicken der E-Mail werden die unten genannten Teilnahmebedingungen des Spur-G-Blogs anerkannt. Der Gewinner wird per E-Mail benachrichtigt und im Spur-G-Blog veröffentlicht.

Teilnahmebedingungen

Wer am Gewinnspiel teilnehmen möchte, muss eine E-Mail an gewinnspiel@spur-g-blog.de mit der richtigen Antwort und vollständigem Namen und Adresse schreiben. Mit der Teilnahme am Gewinnspiel erklären Sie sich bereit, dass der Spur-G-Blog den Namen und den Wohnort (nicht die komplette Adresse!) veröffentlichen darf. Name, Adresse und E-Mail-Adresse dürfen vom Spur-G-Blog an die Modellbau-Werkstatt Heyn weitergegeben werden. Einsendeschluss ist der 30.09.2015 um 16.00 Uhr (Ortszeit Mönchengladbach). Maßgeblich ist dabei, dass Ihre E-Mail zu diesem Zeitpunkt beim Spur-G-Blog eingetroffen ist! Bitte beachten Sie, dass es bei E-Mails keine garantierte Auslieferung gibt. Es ist nur eine Einsendung pro Haushalt erlaubt. Gewinner aus Deutschland erhalten ihren Preis nach der Auslosung kostenlos zu geschickt. Teilnehmer aus anderen Ländern müssen die Versandkosten übernehmen, die über den Versandkosten in Deutschland liegen (sowie ggf. alle anfallenden Zollgebühren oder Einfuhrsteuer des jeweiligen Empfängerlands). Die Gewinner werden per E-Mail benachrichtigt und müssen die Annahme des Gewinns innerhalb einer Woche bestätigen. Erfolgt die Bestätigung nicht innerhalb von sieben Tagen, ist der Spur-G-Blog berechtigt den Gewinn unter den restlichen Teilnehmern neu zu verlosen. Die Gewinnerin bzw. der Gewinner werden im Spur-G-Blog bekannt gegeben. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Link-Tipp: www.modell-werkstatt.de

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Heft Nr. 19 des Spur-G-Magazins erschienen

10 Jahre Spur-G-Magazin: Aufgabe Nr. 19 jetzt erhältlich - Quelle: Spur-G-Blog [b]

10 Jahre Spur-G-Magazin: Aufgabe Nr. 19 jetzt erhältlich – Quelle: Spur-G-Blog [b]

Die 19. Ausgabe des Spur-G-Magazins ist erschienen und kann über die Homepage des Magazins oder den Gartenbahnfachhandel bezogen werden. Ein Heft kostet 9 Euro zuzüglich Versandkosten.

Das Magazin feiert in der Ausgabe sein 10 jährges Bestehen. 2005 tauften die LGB Freunde Rhein/Sieg ihr Clubheft „Spur-G-Magazin“. Klaus-Peter Kerwer übernahm damals die Herausforderung, beim Clubheft in die großen Fußstapfen von Horst-Jürgen Neumann zu treten. Unter dem ehemaligen Clubvorsitzenden hatten die „Spur II Nachrichten“ sich über die Clubgrenzen hinaus etabliert. Die neue Redaktion wollte damals an die erfolgreiche Tradition anknüpfen, dabei aber auch neue Akzente setzen, was sich in der Umbenennung des Hefts in Spur-G-Magazin widerspiegelte.

Von der ersten Ausgabe an wollte das Spur-G-Magazin seinen Blick nach vorne werfen. In der Jubiläumsausgabe bleibt die  Redaktion sich treu: Nur ein Bericht zum 30 jährigen Jubiläum der LGB Freunde Rhein-Sieg lässt Nostalgie aufkommen. Statt dessen startet das Magazin mit der Fortsetzung der Reihe „Hinter den Kulissen“. Hier dürfen sich Echtdampffreunde über die Vorstellung der Firma „MBV Lorenz Schug“ freuen, die in Europa den Vertrieb von Accucraft übernommen hat.

Natürlich gehören auch Gartenbahnanlagen zum Spur-G-Magazin. Im Heft 19 wird die Entstehung einer D&RGW Innenbahn begleitet und gibt den Lesern einige Anregungen. Für Freunde der RhB wird ein Blick auf die Highlights der 25-jährigen Erfolgsgeschichte von KISS Modellbahnen geworfen. Zwei Werkstattberichte kümmern sich um Messwagen. Im ersten wird der Aufbau eines elektrischen Messwagens mit drei Multimetern vorgestellt. Beim zweiten Messwagen wird mit Hilfe einer digitalen Wasserwaage der Streckenunterbau unter die Lupe genommen. Fortgesetzt werden auch die Serien zur Drehscheibe Filisur und zum Gebäudebau.

Auch das Vorbild kommt nicht zu kurz. Nach Sachsen, USA, Irland und die Schweiz werden die Leser entführt. Abgerundet wird das Magazin mit Berichten zum Clubleben der LGB Freunde Rhein-Sieg. Dort erfährt man auch, dass der Staffelstab der Chefredaktion weitergegeben wird. Ab 2016 wird Stefan Kühnlein, bisher verantwortlich für die Onlineausgabe, auch die Printausgabe gestalten. Wie immer lässt sich an dieser Stelle nur ein kleiner Ausschnitt der 108 Seiten vorstellen. Mehr Informationen sind auf der Webseite des Spur-G-Magazins erhältlich. Außerdem ist das Heft heute und morgen auf den Herbstfahrtagen der LGB Freunde Rhein-Sieg in Mönchengladbach erhältlich. An beiden Tagen öffnet das Clubdomizil von 10 Uhr bis 17 Uhr seine Türen. Interessenten sind herzlich eingeladen.

Link-Tipp: www.spur-g-magazin.de

Hinweis: Das Spur-G-Magazin und der Spur-G-Blog sind zwei vollkommen getrennte Magazine. Der Begriff „Spur-G“ ist nicht geschützt und kann von jedem benutzt werden. Selbstverständlich versucht der Spur-G-Blog ein freundschaftliches Verhältnis zu den Kollegen der Printmedien zu pflegen. Daher tritt der Spur-G-Blog als Gastautor bei verschiedenen Printmedien auf.

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EMEK Sondermodelle im Maßstab 1:25 [Update]

GMTS Brinkmeier bietet zur Zeit mehrere EMEK Sondermodelle an. Die LKWs im Maßstab 1:25 sind auf jeweils 60 Stück limitiert. Dazu gehören drei LKWs mit Kofferauflieger für jeweils 66 Euro: Ein Volvo FH New (Artikelnr. EM81139), ein MAN TGS (Artikelnr. EM82096) und ein Scania RTL Streamline (Artikelnr. EM85010). Diese drei LKWs sind unbeschriftet. GMTS Brinkmeier bietet die Möglichkeit an die Modelle beschriften zu lassen. Dafür erhalten die Kunden auf Wunsch ein individuelles Angebot.

Quelle: GMTS Brinkmeier [b]

Zusätzlich gibt es drei Kipplaster. Bei den beiden MAN TGM Modellen handelt es sich um vier achsige LKWs. Der Felbermayr kostet 48 Euro (Artikelnr. EM21668) und der Bögl 38 Euro (Artikelnr. EM21669). Von der Firma Felbermayr gibt es auch ein Zugfahrzeug mit Hinterkippsattel (Artikelnr. EM22668 / 58 Euro). [Update] Die Artikelnummern wurden wie angekündigt korrigiert. [/Update]

Mehr Informationen und Bestellungen gibt es über die Homepage von GMTS.

Link-Tipp: www.lkwmodelle.de

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Winterstaffel der Eisenbahn-Romantik

Quelle: SWR Fernsehen

Quelle: SWR Fernsehen

Am Sonntag, den 13.09.2015, beginnt die neue Winterstaffel der beliebten SWR-Fernsehnreihe „Eisenbahn-Romantik“. Dann kommen zahlreiche neue Folgen jeweils sonntags von 12.00 Uhr bis 12.45 Uhr. Den Start macht die Folge 850 „Kurvenreiche Moseltalbahn“. In der Programmbeschreibung heißt es: „Die Bahnstrecke ist dabei fast doppelt so lang wie die Luftlinie. Mit einem Dampfzug legen wir den ersten Teil der Moseltalbahn bis Cochem zurück. Hier müssen wir umsteigen, denn durch den Kaiser-Wilhelm-Tunnel, den bis 1988 längsten Eisenbahntunnel durch den keine Dampfzüge fahren dürfen.“

Link-Tipp: www.eisenbahn-romantik.de

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Neue Decoder-Prüfplatine MXTAPV von ZIMO

Quelle: ZIMO

Quelle: ZIMO

ZIMO hat eine neuen Decoder-Prüfstand angekündigt, der gleichzeitig zum Firmwareupdate von Decodern oder zum schnellen Laden von Soundprojekten genutzt werden kann.  Für Gartenbahner ist der Vollausbau MXTAPV zum Preis von 66 Euro attraktiv. Bei der reduzierten Ausführung MXTAPS fehlen u.a. die Anschlüsse für die Großbahndecoder.

Der MXTAPV verfügt über Anschlüsse für die Gartenbahndecoder MX696, MX697 und MX699. Insbesondere bei den L-Varianten mit Stiftleiste spielt die Platine ihre stärken aus. Dann kann der Decoder einfach aufgesteckt und getestet werden. Auf der Platine befinden sich ein Motor, ein Lautsprecher, LEDs für 15 Funktionsausgänge und vier Servo-Stecker. Somit lässt sich die Konfiguration eines Decoder mit einen Blick überprüfen. Für Front-/Rücklicht, Motor, Schiene und Lautsprecher gibt es auch Klemmen, mit denen bedrahtete Decoder getestet werden können.

Die Decoder-Prüfplatine MXTAPV mit aufgestecktem MX696. Der Decoder gehört natürlich nicht zum Lieferumfang - Quelle: ZIMO [b]

Die Decoder-Prüfplatine MXTAPV mit aufgestecktem MX696. Der Decoder gehört natürlich nicht zum Lieferumfang – Quelle: ZIMO [b]

Besonders interessant ist die Kombination mit dem Programmiergerät MXULFA von ZIMO. Wird der Prüfstand MXTAPV per SUSI-Kabel sowie einer zweiadrigen Schienenverbindung mit dem MXULF verbunden, kann der Decoder sofort getestet und bei Bedarf umprogrammiert werden. Zusätzlich steht dann das schnelle Upload von Sounddateien zur Verfügung. Größere Soundprojekte können beim Upload via Gleis bis zu einer Stunde dauern. Beim schnellen Upload kann der Vorgang auf wenige Minuten reduziert werden. Während die normalen Prüffunktionen auch mit den meisten Fremddecodern funktionieren, kann der Upload von Sounddateien oder Decoderupdates nur mit ZIMO-Decodern erfolgen.

Seine Stärken spielt die MXTAPV Prüfplatine im Zusammenspiel mit dem Updategerät MXULFA aus. Das SUSI-Kabel wird nur für Sound- oder Decoderupdates benötigt - Quelle: ZIMO [b]

Seine Stärken spielt die MXTAPV Prüfplatine im Zusammenspiel mit dem Updategerät MXULFA aus. Das SUSI-Kabel wird nur für Sound- oder Decoderupdates benötigt – Quelle: ZIMO [b]

Für Clubs oder Händler gibt es noch eine interessante Funktion: Das MXTAPV lässt sich in Reihe an das MXULF anschließen. Dadurch können mehrere Decoder gleichzeitig mit einem Soundupdate versorgt werden. Darüberhinaus verfügt das MXTAPV über fünf weitere Schnittstellen, die aber in erster Linie für die kleinen Spurweiten gedacht sind. Mehr Informationen zur Testplatine gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.zimo.at

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