Gartenbahn profi 2/2016 ab morgen im Handel [Update]

Ab morgen ist die Ausgabe 2/2016 des Gartenbahn profi im Handel - Quelle: Spur-G-Blog [b]

Ab morgen ist die Ausgabe 2/2016 des Gartenbahn profi im Handel – Quelle: Spur-G-Blog [b]

Die Ausgabe 2/2016 des Magazins „Gartenbahn profi“ gibt es ab morgen für 7,50 Euro bei vielen Gartenbahnfachhändlern oder im bundesweiten Zeitschriftenhandel. Der Verlag bietet auf seiner Homepage ein attraktives Abonnement an. Die Abonnementen sollten ihre Ausgabe schon seit einigen Tagen in den Händen halten.

Natürlich steht der Gartenbahn profi mit der aktuellen Ausgabe im Zeichen der Nürnberger Spielwarenmesse. Bei den Vorstellungen der Neuheiten werden zahlreiche Produkte ausführlich vorgestellt – egal ob aus der Großserie oder der Kleinserie.

Im  Anlagenprotrait wird die Gartenbahn von Thomas Bulander vorgestellt. Im Zentrum der Anlage steht eine Kleinstadt, in der die Modellfiguren am wahren Leben teilnehmen. Bei der Gestaltung der Gebäude hat sich Thomas Bulander viele Anregungen aus H0 Modellbahnkatalogen geholt, die er liebevoll im Maßstab 1:22,5 umgesetzt hat.

Einen ausführlichen Testbericht widmet der Gartenbahn profi dem neuen Bernina-Triebwagen von Pullman. ESU liefert den ABe 4/4 II der RhB seit wenigen Wochen aus und der Gartenbahn profi fühlt dem Modell auf den Zahn. Dabei muss sich das Modell dem strengen Bewertungskatalog der Redaktion unterwerfen. [Update] Ebenfalls ausführlich wird die Harballerina 99 6001 von KISS Modellbahnen vorgestellt. Das Messingmodell wird seit einigen Wochen. (Anmerkung: Die ursprünglich genannten RhB-Loks Scaletta und Albula von KISS wurden in der Ausgabe 1/2016 vorgestellt.)   [/Update] In einem weiteren Artikel werden die HSB Cabrio-Modelle von Train Line Gartenbahnen, Feld Groß- und Gartenbahnen sowie aus der Leser-Edition des Gartenbahn profis verglichen.

Mehrere Vorbildberichte befinden sich ebenfalls in der aktuellen Ausgabe. So wird der Sommerwagen der Brohltalbahn vorgestellt. Die Schmalspurbahn vom Rhein bis hoch in die Eifel lädt im Frühjahr wieder zu zahlreichen Fahrten ein. Bei steigenden Temperaturen wird dann auch das Cabrio wieder attraktiv für die Fahrgäste. Aber auch in die Schweiz werden die Leserinnen und Leser entführt. Eine ausführliche Bestandsaufnahme erfolgt zu den Bauarbeiten am Albula-Tunnel. Ein weiterer Blick wir auf den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn bis Kipsdorf geworfen.

Für Modellbauer gibt es auch wieder viele Berichte. So wird das Umbauprojekt einer V320 vorgestellt, das aus zwei PIKO Dieselloks der BR 218 entstand. Als weiteres Projekt wird die umfangreiche Digitalisierung einer PIKO V20 beschrieben. Ein Bericht zum Eigenbau einer Harz-Draisine rundet den Bereich ab.

Anregungen für einen interessanten Betrieb auf der Gartenbahn geben zum Beispiel ein Artikel zum Einsatz von Rollböcken und der zweite Teile der Serie „Rangieren im kleinen Landbahnhof“.

Selbstverständlich kann an dieser Stelle wieder nur ein kleiner Einblick in das 84 seitige Magazin gegeben werden. Ausführliche Informationen zur aktuellen Ausgabe gibt es auf der Homepage des Gartenbahn profis.

Link-Tipp: www.gartenbahnprofi.de

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Ausblick: Faszination Modellbahn in Sinsheim

Quelle: Messe Sinsheim [b]

Quelle: Messe Sinsheim [b]

Nächste Woche findet in Sinsheim die Faszination Modellbahn statt. Vom 4. bis 6. März 2016 zeigen die Hersteller auf der ersten großen Publikumsmesse nach Nürnberg ihre Neuheiten.

In einer Pressemitteilung wurden bereits die Großbahnanlagen von Sinsheim vorgestellt. Hier der entsprechende Wortlaut:

Spur IIm: Eine Computer gesteuert Anlage mit Tablet-Bedienung

Die Anlage wird auf modularen Tischen gebaut und wird mit einem eigenem Steuerungsprogramm mit Computer, Tablets und/oder Smartphones betrieben. Dazu kommen verschiedene Extras wie zum Beispiel Bahnhofsounds, Bahnübergang, Haupt- und Vorsignalen und Nebengeräuschen. Zügen fahren nach Plan und werden nach einem manuellen Rangiergang wieder in Dienst gestellt. Die Züge sind nach Schweizer und Deutschem Vorbild und fahren auf schmaler Spur. Als Vorbild dienen die Rhätische Bahn, Harzquerbahn und Sächsische Schmalspurbahnen. Die Anlage wird erweitert mit vielen Gebäuden, Fahrzeugen, Figuren und weitere Details.

Betreiber: Spoor II Club Holland, Herr Gideon Biesot, NL-3075 Rotterdam
Anlagengröße: 19 x 6 Meter

Spur I: Zweigleisige ovale Modulanlage mit digitaler Steuerung

Im Januar 2014 wurde die Interessengemeinschaft Spur-1-Module gegründet. Die Modulanlage ist in der Grundform ein zweigleisiges Oval. Sie beinhaltet einen sechsgleisigen Durchgangsbahnhof von 4,50 m Länge, der zwischen zwei Hosenträger, für den Gleiswechsel, liegt. An dem einen Hosenträger ist ein zweigleisiger Abzweig angeschlossen, der zu den viergleisigen Abstellgruppen und zum BW mit Drehscheibe führt.
Die Steuerung und der Fahrbetrieb erfolgt digital und die Anlage wird beleuchtet und mit Signalen bestückt. Natürlich sind auch passende Figuren, Baumaschinen und Kfz auf der Anlage verteilt. Es sind ein Brückenreiterstellwerk, ein kleines Nebenstellwerk, ein Lokschuppen, ein Güterschuppen, ein Kohlebansen und div. Wasserkräne, ein Wasserturm sowie div. Ladeaufbauten vorhanden.

Betreiber: Spur 1 Module, Herr Hartmut Hartmann, D-76199 Karlsruhe
Anlagengröße: 16,12 x 5,32 Meter

Spur 0: Viel Fahrbetrieb auf dieser Anlage

Auf einer Fläche von 36 m² zeigt Claudius Schüle aus Karlsruhe seine Spur-0-Anlage. Nostalgiefans kommen bei dieser Tinplate-Anlage voll auf ihre Kosten. Märklin, Bing, Lionel und diverse weitere Hersteller aus den Jahren 1935 bis 1953 finden sich auf dieser Anlage, die über zahlreiche Nebengleise verfügt. Anders als bei zweispurigen Anlagen füllt die Anlage die gesamte Fläche aus. Viel Fahrbetrieb ist auf dieser Anlage garantiert!
Hier dürfen auch die Besucher mal ran und ihre eigenen Spur 0-Modelle auf den nostalgischen Gleisen fahren lassen. So stehen auch mal die Modelle der Besucher im Rampenlicht! Es können Loks in 3 Leiter Wechsel- oder Gleichstrom nach Märklin Art fahren, also keine Dampffahrzeuge. Auch Uhrwerksloks sind willkommen.

Betreiber: Nostalgie Spur 0 Karlsruhe, Herr Claudius Schüle, D-76199 Karlsruhe
Anlagengröße: 12 x 3 Meter

Spur 0m: Zwischenbahnhof der Schweizer Furka-Oberalp

Die Anlage spielt in der Epoche IV. Die Strecke führt von Brigg im Rhonétal über Andermatt nach Disentis und wird vom Glacier-Express befahren. Dabei wird der Furka-Basistunnel durchquert.
Dargestellt ist ein Bahnhof in der Region Goms. Empfangsgebäude und die weiteren Hochbauten entsprechen Schweizer Vorbildern. In dem 3-gleisigen Durchgangsbahnhof gibt es Anschlussgleise zu einem Sägewerk und zu der Autoverladung. Die großen Steigungen dieser Gebirgsbahn erfordern Betrieb mit Zahnradlokomotiven, die zugehörigen maßstäblichen Zahnstangengleise sind auf der Anlage zu sehen.
Es wird mit einer erweiterten Z-Schaltung gefahren und es sind acht Züge unterschiedlicher Kategorien im Einsatz.

Betreiber: Modelleisenbahnklub Jena 49 e.V., Herr Lars Bergk, D-07743 Jena
Anlagengröße: 10 x 1,4 Meter

Quelle: Messe Sinsheim

Link-Tipp: www.faszination-modellbahn.com

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Clubtreffen Niederrhein am Freitag

Logo LGB Freunde Niederrhein

Quelle: LGB-Freunde Niederhein

Am 26.02.2016 findet das nächste Clubtreffen der LGB-Freunde Niederrhein im Clubheim auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Krefeld. Gäste sind willkommen am gemütlichem Beisammensein mit Essen ab 19.00 Uhr teilzunehmen.

Das Gelände ist nur in Begleitung zugänglich. Bitte nehmen Sie Kontakt mit den LGB-Freunden Niederrhein auf.

Link-Tipp: www.lgb-niederrhein.de

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Rückblick: Geisenheimer Eisenbahntage

Am vergangenen Wochenende fanden die Geisenheimer Eisenbahntage statt. Manfred Liese aus Kassel war wieder mit seiner Kamera unterwegs. Für Spur G, Spur 1 und Spur 0 hat er die Anlagen in Geisenheim auf seinem Youtube-Kanal veröffentlicht:

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Neuer Bachmann Trains Katalog ist online

Quelle: Bachmann Trains (USA) [b]

Quelle: Bachmann Trains (USA) [b]

Bachmann Trains aus den USA hat seinen neuen 2016er Katalog online gestellt. Allerdings wird für den Katalog am PC ein Adobe Flash-Player benötigt. Einen Link auf eine abgespeckte „Large Scale“-Variante als PDF-Version gibt es auf der Seite von den Kollegen auf www.GBDB.info.

Aus der Serie Thomas&Friends gibt es zwei neue Lokomotiven mit DCC Sound. Die Dampfloks Thomas und Percy sollen jeweils 399 Dollar (ca. 358 Euro) kosten. Für 179 Dollar (ca. 160 Euro) soll die Draisine Winston als Formneuheit kommen. Vier neue Güterwaggons zu je 99 Dollar (ca. 88 Euro) runden das Angebot der Thomas&Friends Serie ab.

Für den Zirkuszug „Ringling Brothers and Barnum & Bailey“ legt Bachmann eine Gondola auf. Dieses Modell soll auch für 99 Dollar (ca. 88 Euro) in den USA angeboten werden.

In der Spectrum Serie legt Bachmann weitere Farbvarianten auf. Die hochwertigen Modelle im Maßstab 1:20,3 werden durch einige 2-6-0 Dampflokomotiven erweitert. Dazu gehören für 1.250 Dollar (ca. 1.122 Euro) ein Modell der EUREKA & PALISADE, der DENVER & RIO GRANDE und der GRIZZLY FLATS.

Die Anniversary Edition der 4-6-0 erhalten Zuwachs von einer „Bumble Bee“ DENVER & RIO GRANDE WESTERN und einer schwarzen, unbeschrifteten Dampflok. Der Preis ist in den USA mit 489 Dollar (ca. 439 Euro) geplant. Gleich sieben neue Varianten plant Bachmann von den JACKSON SHARP PASSENGER CARs. Für 139 Dollar (ca. 124 Euro) erhalten die Kunden Personenwagen mit einer integrierten Beleuchtung. Für 135 Dollar (ca. 121 Euro) sollen dieses Jahr jetzt tatsächlich die animierten Viehtransporter kommen. Ein Pferd bzw. ein Kuh schauen bei den Modellen während der Fahrt regelmäßig aus dem Waggon heraus.

Mehr Informationen zu den Produkten von Bachmann gibt es auf der Homepage der Amerikaner. Die deutsche Bachmann Tochter Liliput wird diese Modelle vermutlich nicht aktiv vermarkten. Bis auf einzelne Ausstellungsstücke auf Messen war der deutsche Vertrieb bei Gartenbahnen sehr zurückhaltend.

Link-Tipp: www.bachmanntrains.com

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Neuer Newsletter von Grootspoor.com

Quelle: Grootspoor.com

Quelle: Grootspoor.com

Grootspoor.com hat einen neuen Newsletter veröffentlicht. Der Newsletter steht als kostenloser PDF-Download zur Verfügung. Als erstes kündigt Grootspoor.com an im März den Spezialkelber „Schotterfix“ neu aufzulegen. Der Kleber eignet sich insbesondere zum Verkleben des Schotters im Gleisbett. Vorbesteller erhalten einen Rabatt: Der 10L Kanister kostet statt 79,50 Euro nur 71,55 Euro und der 5L Kanister statt 39,90 Euro nur 35,90 Euro.

Außerdem werden im Newsletter neue Produkte von LGB und Pullman vorgestellt. Abgerundet wird der Newsletter durch zahlreiche gebrauchte Gartenbahnartikel. Mehr Informationen gibt es auf der Homepage von Grootspoor.com.

Link-Tipp: www.grootspoor.com

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