Sonderfahrten der Öchsle Museumsbahn reservieren

Auch 2017 wird die Ur-Öchsle-Lok 99 633 die Besucher der Museumsbahn begeistern – Quelle: Gerhard Baum [b]

Die Öchsle Museumsbahn startet erst am 01. Mai 2017 in ihre neue Saison. Die ersten Sonderfahrten sind aber bereits ausgebucht. So gibt es zum Beispiel für die Öchsle-Genießertour nur noch Karten für die Zusatzfahrt am 10. Juni 2017. Auch für die beliebte Bacchusfahrt, die erst am 15. Juli 2017 statt findet, sollten bei Interesse schon jetzt die Karten reserviert werden. Die Bacchusfahrt zeichnen sich durch unterhaltsame Weinproben, Sektempfang und Imbiss aus.

Damit die Sommersaison am 01. Mai 2017 starten kann, arbeiten die ehrenamtlichen Mitglieder des Öchsle-Schmalspurbahnvereins bereits in den Wintermonaten mit großem Aufwand daran, die Wagen und Lokomotiven für die Sommersaison fit zu machen. Einen Hintergrundbericht dazu gibt es auf der Homepage der Museumsbahn.

Link-Tipp: www.oechsle-bahn.de

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Schlussspurt: Februar-Gewinnspiel

Im Preis enthalten: Der Pflegeölstift von Champex-Linden – Quelle: Champex-Linden [b]

Noch bis Dienstag haben alle Leserinnen und Leser des Spur-G-Blogs die Möglichkeit am Februar-Gewinnspiel des Spur-G-Blogs teilzunehmen. Zu gewinnen gibt es ein großes Wartungsset von Champex-Linden im Wert von fast 70 Euro. Es enthält viele wichtige Produkte, die in den letzten Wochen vor dem Beginn der Gartensaison zur Wartung der Modelle benötigt werden. Die Bestandteile des Wartungsset, die Teilnahmebedingungen und die Gewinnfrage gibt es natürlich hier.

Für einen sicheren Betrieb und zur Verhinderung eines erhöhten Verschleiß sollte jede Gartenbahnlok aufgeschraubt und kontrolliert werden. Mit Hilfe des Pflegeöl-Stifts (Artikelnr. CL50061 / 5,99 Euro) können die Lok- und Wagenachslager geölt werden. Dank der Feindüse lassen sich die betroffnen Stellen selbst unter schwierigen Platzverhältnissen punktgenau pflegen, schmieren und konservieren. Damit der Modellbahner schnell kontrollieren kann, ob die Menge des Öl ausreicht, ist dieses rot eingefärbt. Im Pflegeöl-Stift sind 12,5ml enthalten.

50 g sind hingegen in der Getriebefett-Tube enthalten. Diese ist unter der Artikelnummer CL51020 für 7,95 Euro erhältlich. Zahnräder und Lager sollten gut geschmiert sein. Das Getriebefett eignet sich gut für den Einsatzbereich in Gartenbahnlokomotiven. Allerdings sollte die Menge richtig dosiert werden, was mit Hilfe der praktischen Tube gut gelingt. Zu viel ist für den Einsatz genauso schädlich wie zu wenig Getriebefett.

Für ebenfalls 7,95 Euro ist auch eine Tube Leitpaste mit 50 g erhältich. Nach einer längeren Betriebspause kann es bei den Schienenübergängen immer wieder zu Kontaktproblemen kommen. Ein erbsengroßer Tropfen der Leitpaste kann helfen diese Probleme zu beheben. Besonders praktisch ist, wenn die Gleise dafür mit schraubbaren Schienenverbinder ausgerüstet sind. Champex-Linden bietet diese aus Messing im 10er, 50er und 100er Pack (Artikelnr. CL70005 / CL70006 / CL70007) an. Die Preise betragen 14,95 Euro, 62,95 Euro und 118,95 Euro. Mehr Informationen zu den Produkten von Champex-Linden gibt es auf der Homepage.

Link-Tipp: www.champex-linden.de

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Erfolgreiche Ski-WM für die RhB

Quelle: Rhätische Bahn

In einer aktuellen Pressemitteilung hat dir Rhätische Bahn (RhB) einen Blick auf ihre Transportleistungen während der vergangenen alpinen Ski-Weltmeisterschaften geworfen:

Die Ski-WM vom 6. bis 19. Februar 2017 in St. Moritz bescherte der Rhätischen Bahn (RhB) ein Mehrfaches der üblichen Frequenzen nach und von St. Moritz. Dabei ist die Leistung der RhB als „official supplier“ bemerkenswert: Reisen für gewöhnlich pro Tag nach und von St. Moritz gut 3.200 Fahrgäste an und ab, waren es an den Renntagen bis zu viermal so viele. Spitzentage waren Samstag und Sonntag, 11. und 12. Februar 2017, mit insgesamt 14.500 resp. 12.500 An- und Abreisenden. Insgesamt beförderte die RhB während der Ski-WM 84.000 Reisende von und nach St. Moritz, was im Schnitt 7.000 pro Tag ergibt.
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2017er Katalog von Bachmann Trains online

Quelle: Bachmann Trains (USA) [b]

Auf der Messe Toy Fair in New York (USA) hat Bachmann Trains seinen 2017er Katalog vorgestellt. Der Katalog steht auf der Homepage von Bachmann Trains kostenlos bereit:

http://www.bachmanntrains.com/home-usa/catalogs_brochures.php

Für die Ansicht ist der Adobe Flash Player notwendig. Alternativ kann der Katalog auch in der HTML 5 Version auf dieser Seite betrachtet werden. Bei der HTML  5 Version besteht auch die Möglichkeit den kompletten 2017er Katalog als PDF-Datei herunterzuladen.

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Sonderaktion bei Modellbahn Karsten bis 9. März verlängert

Bis zum 9. März 2017 ist die Sonderaktion gültig – Quelle: Modellbahn Karsten

Modellbahn Karsten hat seine Sonderaktion zu verschiedenen Artikeln von LGB, PIKO, POLA G und Vollmer bis zum 9. März 2017 verlängert. Alle Produkte sind sofort lieferbar und werden mit bis zu 25% Rabatt – Einzelstücke sogar mit 45% Rabatt – angeboten. Von LGB gibt es als Neuware zum Beispiel eine Köf DB (Artikelnr. 23930) für 300 Euro statt 400 Euro, die Schlepptenderlok 99 2816 (Artikelnr. 22155) für 260 Euro statt 330 Euro oder die Dampflok Mh 52 Rügen (Artikelnr. 28005) für 777 Euro statt 999,99 Euro.

Hinzukommen zahlreiche Wagen von LGB sowie Gebäude von PIKO und POLA G. Von PIKO wird zusätzlich eine Santa Fe Mogul (Artikelnr. 38217) für 310 Euro statt 440 Euro und von Train Line Gartenbahnen ein HSB Packwagen 902-304 in hellrot (Artikelnr. 3030790) für 155 Euro statt 209 Euro. Bei der überwiegenden Mehrheit der Angebote handelt es sich um Neuware, nur bei einzelnen Angeboten handelt es sich um gebrauchte Modelle. Diese sind deutlcih gekennzeichnet.

Die komplette Angebotsliste gibt es auf der Homepage von Modellbahn Karsten. Heute hat Modellbahn Karsten bis 14:00 Uhr geöffnet.

Link-Tipp: www.modellbahn-karsten.de

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Weniger Bahnlärm im Mittelrheintal

Der „Aluminiumzug“ der Brohltalbahn wurde mit Flüsterbremsen ausgestattet – Quelle: Brohltalbahn / Lothar Weber

Die Brohltalbahn leistet mit der Umrüstung aller für den sog. „Aluminiumzug“ eingesetzten Güterwaggons einen Beitrag zur nachhaltigen Reduktion der Lärmemissionen im durch Bahnlärm stark belasteten Rheintal.

Seit über 10 Jahren fährt die Brohltalbahn für einen der größten Arbeitgeber am Mittelrhein an bis zu 150 Tagen im Jahr Güterzüge von dessen Produktionsstandort am Niederrhein bis zum Werk Koblenz. Dabei werden vorwiegend die im Güterverkehr stark belasteten Strecken links und rechts des Rheins befahren. Um einen Beitrag zur Reduktion des insbesondere von Güterzügen ausgehenden Lärmpegels zu leisten, hat die Brohltalbahn bereits vor über einem Jahr mit der Umrüstung der Waggons auf „Flüsterbremsen“, die sogenannten „LL-Bremssohlen“, begonnen. Die Lärmentwicklung sinkt dadurch um 10 dB(A), was in der Wahrnehmung eine Halbierung des Lärms bedeutet.

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